وجدة: موبيليس ديف تُعلن نهاية العقد والساكنة تنتظر بدائل لمرفق منهك

في رسالة رسمية وجّهتها إلى رئيس مجلس جماعة وجدة بتاريخ 19 ماي 2026، أعلنت شركة موبيليس ديف المفوض لها تدبير النقل الحضري بالمدينة منذ 2016، توقفها التام عن تقديم الخدمة ابتداءً من يوم الأحد 21 يوليوز 2026. إعلان رسمي بنهاية عقد كان الجميع ينتظره — لكن أحداً لم يُحضّر له ما يكفي.

عشر سنوات من التراكم المتدهور

تتولى شركة موبيليس ديف تدبير مرفق النقل الحضري في وجدة والجماعات المحيطة بها منذ سنة 2016، بموجب عقد يمتد لعشر سنوات، وتستغل بموجبه 23 خطاً.

عشر سنوات كانت كافية لتتراكم فيها الاختلالات حتى صار الوضع لا يُحتمل. شوارع مدينة وجدة تجوبها حافلات مهترئة مسيئة للبيئة، كثيراً ما شهدت اندلاع حرائق في مركباتها وهي مكتظة بالمواطنين، مما عرّض حياتهم وسلامتهم للخطر.

العجز المالي الذي تعاني منه الشركة المفوض لها أدى إلى عدم وفائها بالتزاماتها المتعلقة بالأسطول التعاقدي، وهو ما انعكس سلباً على جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.

ملف مالي شائك بأرقام دقيقة

في رسالتها للجماعة، لم تكتفِ الشركة بالإعلان عن نهاية الخدمة، بل احتفظت بحقها في المطالبة بمستحقات مالية إجمالية قدرها 46.100.223 درهم، مرتبطة بدعم صندوق المواكبة الذي اقتُطع، وخسائر عدم تطبيق التعريفات التعاقدية الخاصة بالانخراطات، وعدم مراجعة التعريفات وفق المعامل المتفق عليه.

في المقابل، أسفر اجتماع 14 فبراير 2025 عن إطلاق الشطر الأول من الدعم المالي للموسم الدراسي 2023-2024 بقيمة 5 ملايين و400 ألف درهم. مبلغ يبقى بعيداً عن حجم ما تطالب به الشركة.

العمال: ضحايا الأزمة المزدوجة

في خضم هذا الجدل بين الشركة والجماعة، كان العمال يدفعون الثمن الأثقل. شركة موبيليس تماطل في صرف أجور العمال لشهور طويلة، كما أنها لا تصرح بأغلبهم لدى مصالح الضمان الاجتماعي.

وبعد إضراب مفتوح أطلق عليه العمال “معتصم الكرامة”، ردّت الشركة بفصل عدد منهم، فنظم العمال المطرودون وقفة احتجاجية أمام مقر جماعة وجدة تزامناً مع الذكرى السنوية الأولى للإضراب الذي خاضوه، للتنديد باستمرار تدهور قطاع النقل الحضري وضياع حقوق الشغيلة.

ضوء في نهاية النفق؟

في خضم هذه الأزمة، برز مؤشر إيجابي واحد. أكدت رسالة من وزارة الداخلية أن مدينة وجدة ضمن المدن التي سيشملها التدبير الجديد للقطاع في سياق تحديث المنظومة استعداداً للتظاهرات الكبرى التي تستضيفها المملكة.

وجدة على أعتاب المونديال 2030 ومدينة لا تستطيع توفير نقل حضري كريم لساكنتها — هذه المفارقة هي التي تضغط على الجميع للتحرك.

نهاية عقد موبيليس ديف في 21 يوليوز 2026 ليست نهاية الأزمة — إنها بداية مرحلة تحتاج حكمة وسرعة. المدينة تستحق نقلاً حضرياً يليق بتاريخها، وعمالها تستحق حقوقها المصادرة، ومواطنوها ينتظرون منذ سنوات أن تكون الحافلة في موعدها.

السؤال الذي يفرض نفسه اليوم بإلحاح: من سيملأ الفراغ في 22 يوليوز؟ وهل أعدّت الجماعة والسلطات المعنية ما يكفي لضمان الاستمرارية قبل فوات الأوان؟