السعيدية والنقل في الذروة: ظاهرة عادية لا تستحق التضخيم

لا تختلف السعيدية في موسمها الصيفي عن عشرات الوجهات السياحية الكبرى، سواء في المغرب أو خارجه. الضغط على وسائل النقل العمومي، وتأخر التاكسيات الكبيرة في ساعات الذروة، وازدحام المحطات، كلها مظاهر مألوفة في أي مدينة تستقبل أضعاف طاقتها الاعتيادية خلال أسابيع معدودة. ما يحدث في السعيدية يحدث في أكادير وطنجة والصويرة، ويحدث في نيس وريميني وأنطاليا.

المشكلة إذن ليست استثنائية، والتعامل معها يستوجب نظرةً هادئةً وعقلانية بعيدةً عن التهويل.

في هذا السياق، تضطلع السلطات المحلية بالسعيدية والمصالح الأمنية بدور محوري في الحفاظ على النظام داخل المحطة الطرقية وعلى محيطها، من خلال حضور ميداني مستمر يضمن انسيابية الحركة ويمنع الفوضى في نقاط الانتظار. وتحرص هذه الجهات على إلزام أصحاب التاكسيات الكبيرة بالانطلاق من نقطة البداية المحددة دون التحايل عليها، وعلى احترام التسعيرة الرسمية المتفق عليها حفاظاً على حقوق المسافرين وصون ثقة الزوار,

وفي سياق البحث عن حلول هيكلية ناجعة، يتصاعد المطلب بأن تضطلع شركة حركية بركان بمسؤوليتها كاملة في هذا الموسم، عبر تعزيز أسطول الحافلات المسيَّرة بين بركان والسعيدية وتكثيف رحلاتها في ساعات الذروة. فالحافلة، بطاقتها الاستيعابية المرتفعة، تبقى الخيار الأمثل لامتصاص الضغط عن التاكسيات وتوفير بديل مريح وميسور للمسافرين.

ما تحتاجه السعيدية في هذا الموسم هو تعاون فعلي بين ثلاثة أطراف: المواطنون والزوار الذين يُسهمون بصبرهم ووعيهم في تخفيف الاحتقان، والمهنيون من سائقي التاكسيات والناقلين الذين يتحملون مسؤولية أخلاقية في تقديم خدمة لائقة في وقت الطلب الشديد، والسلطات المحلية المدعوة إلى ضخ حلول آنية كتعزيز خطوط النقل وتنظيم نقاط الانتظار في الأوقات الحرجة.

في كل موسم، ثمة أصوات تتربص لتحويل كل إشكال عابر إلى أزمة، وكل ضغط مؤقت إلى دليل إدانة للمدينة بأسرها. هذا التضخيم ليس بريئاً دائماً، ويُلحق ضرراً حقيقياً بصورة السعيدية لدى السياح المحتملين وفي المخيلة الجماعية.

السعيدية تستحق أن تُناقَش مشاكلها بمسؤولية، لا أن تُستعمل مادةً للتنفيس أو للحسابات الضيقة على حساب موسم بأكمله وأرزاق أهلها.